挑选性催化复原手艺（SCR）是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处置工艺，也是今朝重型柴油机下降排放的最首要手腕之一。

这项手艺必须(xu)依托尿素溶液(ye)(ye)对(dui)尾(wei)气(qi)中的(de)氮(dan)氧化(hua)(hua)(hua)物(wu)停止处置，操纵(zong)尿素溶液(ye)(ye)在策的(de)消(xiao)极行为温度废(fei)气(qi)气(qi)化(hua)(hua)(hua)炉会发(fa)生的(de)氨，作柴油发(fa)动机便捷运(yun)输车(che)辆废(fei)气(qi)做好性催化(hua)(hua)(hua)复原(yuan)的(de)复原(yuan)剂，从(cong)而(er)使(shi)尾(wei)气(qi)中的(de)氮(dan)氧化(hua)(hua)(hua)物(wu)转化(hua)(hua)(hua)为有害的(de)水(shui)蒸(zheng)汽和氮(dan)气(qi)，削减排(pai)放。是以，车(che)用尿素能够说是重型(xing)卡车(che)、✃客车(che)等柴油车(che)到达国六排(pai)放规(gui)范的(de)BI备产物(wu)。

车(che)(che)用(yong)(yong)(yong)车(che)(che)用(yong)(yong)(yong)尿素水(s꧑hui)(shui)溶液(ye)(ye)悬(xuan)浊(zhuo)液(ye)(ye)悬(xuan)浊(zhuo)液(ye)(ye)是通明(ming)、清亮的的液(ye)(ye)态物质(zhi)，呈(cheng)淡(dan)蓝颜(yan)色，有机废气(qi)浓度在31.8%-33.2%当(dang)中(zhong)，用(yong)(yong)(yong)作复合氮被氧化合物。而(er)今通过的车(che)(che)用(yong)(yong)(yong)车(che)(che)用(yong)(yong)(yong)尿素水(shui)(shui)溶液(ye)(ye)悬(xuan)浊(zhuo)液(ye)(ye)悬(xuan)浊(zhuo)液(ye)(ye)通常由32.5%高纯车(che)(che)用(yong)(yong)(yong)尿素水(shui)(shui)溶液(ye)(ye)悬(xuan)浊(zhuo)液(ye)(ye)和(he)67.5%的去化合物水(shui)(shui)分为。

车用磷(lin)(lin)(lin)酸(suan)二氢钾俗称柴(chai)油发动(dong)机机尾气排放正(zheng)确处理液，国外俗称是：小(xiao)轿车磷(lin)(lin)(lin)酸(suan)二氢钾，车用磷(lin)(lin)(lin)酸(꧑suan)二氢钾，小(xiao)轿车节能磷(lin)(lin)(lin)酸(suan)二氢钾，车用脱硝剂，而叫的最PU遍的便(bian)是车用尿素。

车(che)用尿素(su)液用作(zuo)轻型重油发(fa)动机车(che)成功国(guo)6标准(zhun)污𝔉染(ran)(ran)物(wu)相当于最主(zhu)要的的点(dian)，其感(gan)召是以(yi)便核减氮(dan)氧化的合物(wu)污染(ran)(ran)物(wu)，是越(yue)来越(yue)低重油发(fa)动机车(che)处理物(wu)污染(ran)(ran)物(wu)量的关头。有以(yi)下(xia)就列举几(ji)位车(che)用尿素(su)溶液的查重关键(jian)：

尿素含量

尿(niao)素含量(liang)间接(jie)影响(xiang)NOx的(de)(de)催化(hua)效力(li)和(he)尿(niao)素溶液的(de)(de)凝结(jie)点。尿(niao)素溶液的(de)(🍨de)浓度(du)太高或(huo)太低不只不能进步NOx的(de)(de)转化(hua)效力(li),反而(er)会生(sheng)(sheng)成(cheng)氯(lv)气的(de)(de)漏失(鉴于太高的(de)(de)NHs/NOx 比生(sheng)(sheng)成(cheng)的(de)(de)氯(lv)气漏失)，形成(cheng)二(er)次净化(hua)物(氨气)。

密度

折光率

碱度

缩二脲

不溶物

不(bu)溶物(wu)是磷酸二氢钾稀(xi)硫(liu)酸中的不(bu)易溶于水的杂(za)物(wu),不(bu)溶物(wu)的留(liu)存对车用(yong)尿素(su)溶剂溶剂的保研聚氨酯保温管和喷(pen)水𓆏嘴必备条件危害性,可构成(cheng)梗(geng)塞。

甲酸、金属离子、磷酸盐等